FMCW irtifa ölçümü
Radar altimetreleri düz aşağı bir FMCW chirp iletir ve zemin sekini dinler. Mesafe kısa olduğundan (onlarca metreden birkaç kilometreye), vuruş frekansı düşüktür — işlenmesi kolay. Doğruluk birkaç santimetre içindedir, saniyede onlarca kez güncellenir. Pilot bir yaklaşık değil gerçek yükseklik sayısı görür.
Radyo vs barometrik
Barometrik altimetreler 2.500 ft üzerinde ayrışma için gerekli, burada herkes aynı basınç referansını kullanır. Bunun altında, özellikle son yaklaşmada radar altimetreler devralır. Oto-iniş sistemleri, arazi farkındalığı (TAWS) ve rüzgâr kayması kaçış manevraları radar irtifasına güvenir.
5G karışma krizi
3,7–3,98 GHz aralığındaki C bandı 5G baz istasyonları radar altimetre bantlarına (4,2–4,4 GHz) yakın oturur. Doğrudan örtüşmese de 5G bant dışı emisyonları ve alıcı aşırı yüklenmesi gerçek karışma riskleri yarattı. FAA ve dünya genelindeki havacılık düzenleyicileri 2021–2023'te hangi altimetrelerin savunmasız olduğunu ve havaalanları yakınında 5G yayılımının nerede kısıtlanması gerektiğini analiz etti.
Yeni nesil altimetreler
Yeni tasarımlar daha geniş bant genişliği, daha iyi filtreleme ve karışmayı reddetmek için çift frekanslı çalışma kullanır. Bazıları hücresel trafikten uzak, daha iyi hassasiyetle 60 GHz mmWave bantlarını araştırıyor. Misyon değişmemiştir: pilota tam olarak ne kadar yer kaldığını söylemek.